RETOUR CONSEIL MUNICIPAL DU 18 OCTOBRE
Michel Bottreau , conseiller municipal du groupe Modem,PRG,Citoyens, suite à l’interpellation d’un Nanterrien à posé une question orale.La procédure des questions orales permet à chaque élu de poser une ( pas 2 ) question en dehors du champ et du sujet des déliberations .Ces questions sont envoyés quinze jours avant le conseil afin de faciliter la préparation de la réponse qui sera lu par l’adjoint au maire compétant à y répondre. Ces questions sont traitées en fin de conseil municipal, ce qui ne permet pas toujours au public de pouvoir les entendre, du fait de l’heure tardive . Le conseiller est invité par le maire à lire sa question et à la suite, l’adjoint lui répond.
Pour cette question,vous pouvez constater qu’il n’est pas apporté de réponses concretes à des désagéments qui peuvent etre traités par la ville. Qui peut croire qu’on ne peut pas intervenir sur l’occupation excessive des trottoirs et pistes cyclables. La plupart des communes y rémédis, mais la municipalité de Nanterre aurait besoin encore d’un demi mandat pour y réflechir et vous promettra d’y répondre dans le prochain mandat . Les Nanterriens ne sont pas plus idiots que d’autres et ne se contenteront pas des promesses de la meme équipe et prefereront une équipe de ”Changement”Nos propos ne visent pas directement l’adjoint Didier Debord qui ne peut répondre que dans l’espace de liberté qui lui est donné dans la municipalité , comme il ne peut mener a bien une mission ( celle de la gestionde l’espace public , la délégation la plus difficile car elle est celle qui gere le plus de conflits ) sans moyens et sans l’appui du maire.
Nous vous invitons à nous faire part de questions que vous souhaiteriez poser . Nous en serons vos intermédiaires
QUESTION ORALE DE M. BOTTREAU
M. Michel BOTTREAU.
Monsieur le Maire, chers collègues, j’ai été interpellé par un habitant
de Nanterre bénéficiant d’une carte d’handicapé visible qui a été étonné, en sortant de chez
le coiffeur, de trouver sur son pare-brise une amende pour défaut de paiement et ceci sur
une place handicapée.
Cette personne a écrit à Monsieur le Maire pour lui faire part de sa surprise et de son état de
personne handicapée. La réponse a été faite par M. Debord, adjoint au Maire, chargé de la
gestion de l’espace public, et là, nouvelle surprise. M. Debord confirme que les places
handicapées sont payantes sur la Ville de Nanterre. Lors de discussions avec les
associations de personnes handicapées, celles-ci ont souhaité que ces personnes soient
considérées comme les autres usagers et ne bénéficient pas d’un régime dérogatoire pour le
paiement du stationnement.
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Mais, il se trouve que des occupations excessives de l’espace public sur les trottoirs ou
pistes cyclables, notamment, ne sont pas sanctionnées, alors que les handicapés sont
verbalisés, ce qui constitue une inégalité de traitement en défaveur des handicapés.
De plus, j’observe là une décision qui se réfugie derrière l’avis des associations, mais qui ne
résout pas, en particulier, le manque de stationnement pour handicapés.
Une fois de plus, vous déclamez de beaux principes, mais les faits vous contredisent.
Dans cette deuxième partie de mandat, que comptez-vous faire pour faire respecter les
conditions d’utilisation de ces espaces publics ?
M. le Maire. La parole est à M. Didier Debord.
M. Didier DEBORD. Je vous remercie pour votre question, car cela me permet d’y répondre
et de faire le point sur notre action. Il semblerait que nous ne communiquions pas
suffisamment sur cette thématique. J’en prends note et nous essayerons de corriger cela.
Il y a quelques jours, Monsieur le Maire, Mme Dominique Debras qui est en charge des
questions du handicap et moi-même faisions justement le point sur les actions menées par la
Ville en la matière et je peux vous dire que l’ensemble des partenaires présents autour de la
table leur ont fait bon accueil et ont chaleureusement remercié la Municipalité pour les
actions mises en oeuvre. Je ne souhaiterais pas faire de l’autocongratulation, mais rappeler
un certain nombre d’éléments.
La problématique des personnes handicapées nous préoccupe tout autant que vous, de
même que le respect des différents usages de l’espace public. Nous avons fait le choix de
travailler en étroite concertation avec les partenaires et les personnes handicapées et nous
avons fait le choix de créer des places de stationnement réservées aux personnes
handicapées à la demande et dans la rue de la personne concernée. Nous travaillons donc
au cas par cas, à la demande, et en proximité du domicile. Chaque fois qu’une demande
nous est formulée, nous y répondons dans 95 %, voire 96 % des cas favorablement, car cela
s’inscrit dans les engagements que nous avons pris.
Depuis le début du mandat, nous avons, d’ailleurs, créé 72 places à la demande qui ont
porté le nombre global à 205 places. Nous avons également travaillé à améliorer les
déplacements des personnes handicapées sur l’espace public et nous avons consacré
trois millions d’euros à un aménagement de 15 km. Cette question nous préoccupe.
Concernant la partie relative au paiement du stationnement, les places sont payantes dans
les zones réglementées. Il ne s’agit pas de toutes les places de stationnement, qu’elles
soient traditionnelles ou réservées aux handicapés. Les personnes handicapées disent être,
à juste titre, des personnes à part entière composant l’ensemble de la société et ne
souhaitent pas bénéficier d’un traitement de faveur. Cela correspond à une volonté de
l’intégration des personnes en situation de handicap au sein de la collectivité et cette
démarche autour des droits communs y contribue. Nous avons donc fait ce choix.
Réservation de places ne signifie pas gratuité de la place, lorsque le stationnement est
payant.
Nous sommes attentifs au respect de l’espace public et nous avons mis plusieurs mesures
en oeuvre dans ce domaine pour préserver, les trottoirs, notamment. 5 000 pièces de
mobilier urbain ont été installées dans la Ville pour favoriser le partage de l’espace public. De
même, nous avons renforcé notre présence sur le territoire, puisque deux personnes
supplémentaires ont été recrutées. Plus globalement, nous avons la volonté d’inciter à un
meilleur partage de l’espace public, de réduire la place de la voiture dans les déplacements,
notamment, entre le domicile et le travail et d’inciter les habitants à garer leur véhicule sur un
emplacement privé, lorsque cela est possible. Nous reviendrons dans le cadre, du bilan de
mi-mandat, sur toutes nos actions et bien entendu, à cette occasion, dans le courant du
premier semestre 2012, nous serons amenés à formuler un certain nombre de propositions
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en matière d’espace public, afin que nous puissions le reconquérir au profit des
déplacements doux et des transports collectifs.
